Una guía para principiantes sobre la batería del monopatín eléctrico

Hay algunas preguntas que tuve cuando comencé a aprender sobre eskate:

1) ¿Cuáles son las cosas que separan las baterías buenas de las malas?

2) ¿Cómo podría un no aficionado al bricolaje leer la batería en placas disponibles comercialmente?

3) ¿Cómo se comparan las baterías de diferentes marcas de patinetas eléctricas?

Esta publicación está escrita para recién llegados al mundo de las patinetas eléctricas, ciclistas que no buscan construir ni modificar su patineta eléctrica pero que, sin embargo, quieren saber en qué están invirtiendo su dinero y quieren un curso intensivo para comprender las baterías y cómo compararlas. entre juntas comerciales.

Para alguien nuevo, intentar entender la batería de un monopatín eléctrico puede ser una experiencia abrumadora. Además de términos eléctricos como “amperios”, “amperios hora”, “voltaje vatios-hora”, etc; También vemos términos como “10s2p”, “18650 celdas” y “descarga continua” que simplemente no tienen sentido para alguien sin conocimientos prácticos sobre baterías.

Intentaré que esto sea breve y conciso y, con suerte, al final sabrás lo que estás comprando cuando mires las especificaciones de la batería.

  1. Baterías buenas versus baterías defectuosas

Las baterías tienen un impacto en el rendimiento, como el par, la velocidad, así como la durabilidad, el ciclo de vida y la seguridad. La calidad de un paquete de baterías también afecta la importancia de la caída de voltaje.

Caída de voltaje: un fenómeno en el que se experimenta una caída en el rendimiento cuando se le pide a la batería que trabaje más o cuando la batería se agota hasta cierto nivel.

Algunos de los patinadores que usan baterías más pobres verán que la tabla cae tanto en torque como en velocidad máxima una vez que el nivel de la batería cae por debajo del 50%.

La caída de voltaje le sucederá a cualquier batería; sin embargo, cuanto mejor sea la calidad de la batería y más fuerte sea el paquete de baterías, menor será el impacto que tendrá la caída de voltaje o más adelante se producirá la caída de voltaje.

Una de las historias infames sobre baterías que vemos en el mundo de Eskate tiene que ver con la batería de la tabla Evolve.

La comunidad de Evolve descubrió que el stock (batería de iones de litio de paquete prismático 10s1p) no estaba funcionando hasta el nivel premium de la placa. Los usuarios de Evolve descubrieron con frecuencia que la tabla no podía manejar las pendientes como debería, dadas sus potentes especificaciones. A veces, el nivel de la batería también bajaba al subir colinas, lo que hacía que la tabla cambiara automáticamente a un modo de conducción más lento, algo que frustra a innumerables usuarios de Evolve.

Las actualizaciones de batería personalizadas se convirtieron en algo común (ver Kevin Dark, el tipo de la batería) y después de las actualizaciones, la diferencia de rendimiento es de día y de noche. La caída desapareció y el rendimiento mejoró dramáticamente. Este es un ejemplo de cómo la calidad y el tamaño de una batería pueden afectar el rendimiento de una placa.

Otro estudio de caso involucra que cuando Meepo implementó por primera vez una actualización de la batería, pasando de la v1.0 a la v1.5, observaron un aumento en la velocidad máxima, el torque y una disminución en la caída de voltaje. Todo esto sucedió cuando las otras partes de la placa, incluido el tamaño de la batería, se mantuvieron igual.

Lo que quiero decir es que las baterías pueden mejorar o deshacer el rendimiento de una patineta eléctrica.

  1. Comprender las especificaciones de la batería

Especificación de la batería del MetroBoard

Desde el principio, hay algunas especificaciones que, una vez comprendidas, pueden mejorar el conocimiento de la batería de una persona.

Voltaje(V)= El par que da una placa. También mejora la eficiencia de la batería y, por lo tanto, el alcance.

Estándar de la industria = 36V.

Si el voltaje es demasiado bajo, la placa no tendrá suficiente torque.

Si el voltaje es demasiado alto, el motor/ESC no puede manejarlo.

Amperio(A)= La corriente que puede dar una batería. Esto afecta la velocidad máxima.

Corriente de descarga continua = El amperio que la batería puede proporcionar de forma continua sin sobrecalentarse. La mayoría de los monopatines eléctricos necesitan que sus baterías tengan al menos 30 A continuos.

Amperios Horas (Ah) = La carga que retiene una batería. Esto afecta el alcance.

(Número de amperios que una batería puede producir si se descargara completamente en una hora, por lo tanto, amperios/hora)

1000mAh = 1Ah

Ejemplo de opciones de batería enumeradas en "Ah"

Ampere Hours es definitivamente una de las especificaciones más utilizadas cuando una empresa comercializa su placa.

También es un reflejo más confiable del rango que el rango comercializado y también muestra si una empresa está inflando el rango de su tablero.

¿Batería de 5700 MAH con batería de 6500 MAH? ¿Qué?

WattHours(Wh = Ah * voltaje máximo)= Tamaño de la batería. La potencia que una batería puede producir en una hora.

WattHours es el tamaño total de la batería y un indicador de autonomía aún mejor.

La regla general es WattHoras/10=Alcance(en km).

La regulación de los viajes aéreos limita principalmente la batería a 99 WH o menos, aunque se aplican reglas diferentes para diferentes aerolíneas. Consulta mi guía de viajes aéreos en eskate.

Serie y paralelo (por ejemplo, 10s1p, 12s2p): son la configuración de cómo se conectan las celdas de la batería. La forma en que se conectan las celdas afecta el voltaje y los amperios hora. Es un poco técnico y más importante para los constructores que para los compradores, por lo que no lo desglosaré en este artículo.

  1. Comprender los tipos de baterías

LiPo, Li-ion y LiFePo son tres tipos de baterías que se utilizan habitualmente en monopatines eléctricos.

Entre estas tres, la batería de iones de litio es la más común entre las placas comerciales, mientras que la LiPo es más popular entre los aficionados, y hay razones para ello.

lipo

Las baterías Li-Po (polímero de litio) son más baratas y tienen menos caída de voltaje.

Li-Po, sin embargo, tiene desventajas importantes que limitan su uso en placas comerciales.

Por un lado, son menos seguros y podrían provocar un incendio si no se manejan adecuadamente, algo que ninguna empresa quiere considerar como una responsabilidad. También requieren que el usuario agote la batería hasta alcanzar una carga específica para su almacenamiento, por lo que no son para todos. Además, tienen un ciclo de vida más corto en comparación con una batería de iones de litio y LiFePo4.

Como los precios de las baterías son prácticamente fijos (por el momento), algunas empresas intentarán evitar el problema del tamaño y el precio utilizando Li-Po en lugar de Li-ion, por ejemplo, la placa Pomelo es un ejemplo reciente.

BMS

BMS para Li-Po

Para los constructores de bricolaje, es importante saber que usar una batería Li-Po significa que deben instalar un BMS (sistema de administración de batería) usted mismo o usar un cargador balanceado para equilibrar la carga de sus paquetes Li-Po. La batería de iones de litio generalmente ya viene con BMS instalado, por lo que es más bien plug and play.

iones de litio

Entonces, una batería de iones de litio es básicamente lo que todo el mundo está usando en este momento. Aunque es más débil que el LiPo como mencioné, tiene un ciclo de vida más largo, es más fácil de manejar y mucho más seguro.

Las celdas 18650 y 26650 que a veces se ven en la conversación sobre baterías son solo los tipos de celdas dentro de un paquete de Li-Ion, siendo la 18650 las celdas más utilizadas.

Estas celdas son lo que hay dentro de una batería de iones de litio.

LiFePo4

LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) es una tecnología de batería más nueva que le brinda la potencia de una LiPo y el ciclo de vida y la seguridad de una Li-ion. ¿Lo mejor de ambos mundos? ¿Cuál es el problema entonces?

Hay dos desventajas principales. Uno: son caros de producir y; dos: no se pueden conseguir fácilmente, por lo que no muchas empresas los utilizan; Boosted y Arc Boards son los dos principales que lo hacen.

  1. Comprender las celdas de iones de litio

Apuesto a que has escuchado frases de marketing como “¡La misma batería que alimentaba a Tesla!”, “¡Poderoso Sanyo!”.

Por ejemplo, Meepo está utilizando el “Samsung 20R”, una actualización del antiguo “LG MH1” y al mismo tiempo ofrece el “Sanyo 20700B” para un alcance ampliado. ¿Qué significan esas marcas y designaciones?

Recortado de la página de ventas de Meepo

Bueno, cuando una empresa promociona la batería que usa en su paquete, está hablando de las celdas de batería individuales que usa. La mayoría de nosotros no somos conscientes de que existen diferentes baterías fabricadas por marcas grandes y pequeñas, y que todas tienen un rendimiento diferente.

Piense en ello como un teléfono inteligente, al igual que el Samsung Galaxy S9 es mejor que el Samsung Galaxy J7; la celda de batería Samsung 20R es mejor que la Samsung 35E. Y LG, Sanyo, Panasonic y otras marcas más pequeñas fabrican sus propias baterías de diferente calidad.

Para los no entusiastas, es bastante difícil saber qué batería es mejor, por lo que, además de confiar en expertos como los que se encuentran en el foro de fabricantes de monopatines eléctricos, lo que podemos hacer es buscar en Google o consultar una prueba comparativa de un e-. foro de cigarrillos.

Sin embargo, dado que la mayoría de las empresas de eskate no revelan qué celdas utilizan, las revisiones del rendimiento de una tabla siguen siendo probablemente la mejor prueba de la calidad de la batería.

Palabra final

Definitivamente hay mucho más conocimiento detrás de las baterías y si quieres saber más, te sugiero que consultes la guía de baterías del foro de creación de Esk8.

No obstante, espero que esta breve guía le ayude a tener al menos una idea de lo que dicen los especialistas en marketing cuando compran su patineta eléctrica y le ayude a ver las estadísticas de marketing infladas.

Dejar un comentario

Por favor tenga en cuenta que los comentarios deben ser aprobados antes de ser publicados